Fachbegriffe von A bis Z
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AuS (Arbeiten unter Spannung): Tätigkeiten an unter Spannung stehenden aktiven Teilen, bei denen eine Berührung oder das Eindringen in die Gefahrenzone möglich ist. Erfordert Qualifizierungsstufe 3.
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BMS (Batterie-Management-System): Das „Gehirn“ der Batterie. Es überwacht Zellspannungen, Temperaturen und den Ladezustand (SoC), um die Sicherheit und Lebensdauer des Speichers zu garantieren.
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DGUV 209-093: Die zentrale Information der Berufsgenossenschaften zur Qualifizierung für Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen.
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DC/DC-Wandler: Eine Komponente, die die hohe Gleichspannung der Traktionsbatterie (z. B. 400V) in die niedrige Bordnetzspannung (12V) umwandelt.
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FuP (Fachkundig unterwiesene Person): Mitarbeiter der Qualifizierungsstufe 1, die über Gefahren belehrt wurden und unter Aufsicht einer FHV arbeiten dürfen.
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FHV (Fachkundige Person Hochvolt): Qualifizierungsstufe 2. Berechtigt zum eigenständigen Freischalten und Arbeiten am spannungsfreien HV-System.
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HV-Interlock: Ein Sicherheits-Steuerkreis, der das HV-System sofort stromlos schaltet, sobald eine Steckverbindung gelöst oder eine Gehäuseabdeckung entfernt wird.
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Inverter (Wechselrichter): Wandelt den Gleichstrom (DC) der Batterie in Drehstrom (AC) für den Antriebsmotor um und regelt dessen Leistung.
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Isolationswiderstand: Der elektrische Widerstand zwischen den HV-führenden Teilen und der Fahrzeugmasse. Ein Absinken dieses Wertes deutet auf einen Defekt hin.
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Lichtbogen: Eine hochenergetische elektrische Entladung, die bei Kurzschlüssen oder Trennen unter Last entstehen kann (extreme Hitze- und Blendgefahr).
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Pilotlinie: (Siehe Interlock) Ein Niedervolt-Sicherheitskreis zur Überwachung der HV-Komponenten-Integrität.
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Potentialausgleich: Eine niederohmige Verbindung zwischen allen berührbaren leitfähigen Gehäuseteilen, um gefährliche Berührungsspannungen zu verhindern.
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PSA (Persönliche Schutzausrüstung): Im HV-Bereich bestehend aus isolierenden Handschuhen (Klasse 0), Gesichtsschutzschirm und ggf. Lichtbogenschutzbekleidung.
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Quarantäneplatz: Ein definierter Abstellplatz im Freien (Mindestabstand meist 5m zu Gebäuden) für verunfallte oder thermisch auffällige E-Fahrzeuge.
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Rekuperation: Rückgewinnung von Bewegungsenergie beim Bremsvorgang, die als elektrische Energie zurück in den Akku gespeist wird.
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Service-Disconnect (Wartungsstecker): Eine manuelle Trennstelle, mit der der HV-Stromkreis physisch unterbrochen werden kann.
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SoH (State of Health): Der Gesundheitszustand der Batterie im Vergleich zum Neuzustand, oft entscheidend für die Wertermittlung durch Gutachter.
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Thermal Runaway (Thermisches Durchgehen): Eine exotherme chemische Reaktion in einer Batteriezelle, die zu einem nicht löschbaren Brand führen kann.
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Traktionsbatterie: Der große Hochvolt-Energiespeicher (meist Lithium-Ionen), der für den Antrieb des Fahrzeugs zuständig ist.
Warum ein einheitliches Vokabular wichtig ist
In der Werkstattkommunikation und bei der Erstellung von Gutachten verhindert eine präzise Wortwahl Missverständnisse. Wenn ein Gutachter von einem „Isolationsfehler“ spricht, muss der Werkstattleiter sofort wissen, welche Schutzmaßnahmen (Stufe 2) nun greifen. Unser Glossar orientiert sich strikt an den Definitionen der DGUV 209-093 und der VDI-Richtlinien.