Haftungsrisiko ohne Schulung Für Sachverständige , die Elektro- und Hybridfahrzeuge prüfen, ist die Arbeit ohne Hochvoltschulung ein erhebliches Haftungsrisiko. Fehler bei der Bewertung oder unsachgemäße Handhabung von Hochvoltsystemen können zu Unfällen, Sachschäden oder rechtlichen Konsequenzen führen. Die DGUV Information 209-093  verpflichtet Fachleute, regelmäßig geschult zu sein, um die Sicherheit zu gewährleisten und Haftungsrisiken zu minimieren. DGUV-Anforderungen Di

Pflicht laut DGUV 209-093 Alle Betriebe, die an Hochvoltfahrzeugen arbeiten, müssen ihre Mitarbeiter regelmäßig nach den Vorgaben der DGUV Information 209-093  schulen. Diese Pflicht gilt für Kfz-Werkstätten, Karosserie- und Lackierbetriebe sowie Sachverständige, die direkt mit Hochvoltsystemen in Elektro- und Hybridfahrzeugen arbeiten. Die Schulung schützt nicht nur die Mitarbeiter, sondern sichert den Betrieb rechtlich ab. Unterschied Stufe S / 1S Die DGUV unterscheidet ver

Elektromobilität gehört längst zum Alltag in Werkstätten, Prüforganisationen und Fuhrparks. Mit der steigenden Zahl an Hybrid- und Elektrofahrzeugen wachsen auch die Anforderungen an Sicherheit und Fachwissen. Wer an oder in der Nähe von Hochvoltsystemen arbeitet, braucht eine fundierte Qualifikation. Genau hier setzt die Hochvolt Schulung Stufe 1  an. Sie vermittelt das notwendige Wissen, um allgemeine Tätigkeiten an Hochvolt-Fahrzeugen sicher durchzuführen – ohne direkt in

Der Reifenwechsel gehört zu den Standardarbeiten in jeder Werkstatt – bei einem E-Auto  ist jedoch besondere Vorsicht geboten....

HV-Schulung erklärt: Sicher arbeiten an Hochvolt-Systemen Alles, was Autohäuser, Werkstätten und Kfz-Sachverständige wissen müssen Die...

Die Elektromobilität verändert nicht nur Fahrzeuge – sie verändert auch Strukturen in Werkstätten, Autohäusern, Entwicklungsabteilungen...

Warum eine Hochvolt Schulung heute unverzichtbar ist: Elektromobilität ist längst Alltag in Werkstätten, Fuhrparks und Einsatzdiensten....

Hybridfahrzeuge sind längst keine Nischenlösung mehr – sie verbinden die Effizienz des Elektromotors mit der Reichweitenstärke des...

Die Elektromobilität verändert die Automobilbranche rasant und stellt neue Anforderungen an Technik und Wartung. Ein Elektroauto...

Die Elektrifizierung von Fahrzeugflotten schreitet rasant voran – nicht nur im privaten Sektor, sondern insbesondere auch im kommunalen...

Die Sicherheit von Elektrofahrzeugen wird oft diskutiert – insbesondere im Zusammenhang mit Unfällen und Hochvoltsystemen. Ich behaupte:...

Der Kauf eines Gebrauchtwagens ist immer mit Unsicherheiten verbunden – insbesondere hinsichtlich des technischen Zustands des Fahrzeugs....

Ein Weckruf für die Branche Die moderne Fahrzeugtechnik entwickelt sich rasant weiter, doch viele Kfz-Werkstätten bleiben hinter den...

Beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos stellt sich oft die Frage: Wie gesund ist die Batterie?   Schließlich ist sie das teuerste...

Elektroautos sind längst alltagstauglich und bieten beeindruckende Reichweiten. Doch gerade im Winter stellt sich immer wieder die Frage:...

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BEV und Wasserstoff ergänzen sich perfekt! Während BEV den Nah- und Mittelstreckenverkehr dominieren, kann Wasserstoff seine Stärken auf ...

Das webbasierte Training vermittelt fundiertes Wissen, um mögliche Gefährdungen zu vermeiden und Arbeitsaufgaben sicher durchzuführen ...

Der Begriff "HV-eigensicher" bezieht sich auf Elektrofahrzeuge und beschreibt einen Zustand, in dem das Hochvoltsystem (HV-System) so...

Spannungsfrei schalten an Elektroautos: Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für Fachpersonal. Erfahren Sie, wie Sie Hochvolt-Systeme ...